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竹島街道平臺液壓系統-力建冶金液壓設備-平臺液壓系統生產商
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 威(wei)海力建液(ye)壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東(dong)省威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園 

主營:液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系統 

業務熱(re)線:

QQ:3049278720

產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動,除本身(shen)具有一(yi)定的振幅和頻(pin)率外,同時還伴隨著(zhu)噪聲(sheng)。它不僅使液壓系統引起故障,也有害(hai)于人類身(shen)體健康(kang)。所以(yi),在液壓傳動中通(tong)常把噪聲(sheng)級限制(zhi)在80dB以(yi)下(xia)。液壓系統產生噪聲(sheng)的原因主(zhu)要(yao)有以(yi)下(xia)幾個方面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶(dai)輪(lun)、聯(lian)軸器、齒輪(lun)、回轉體的不平(ping)衡和滾(gun)動軸承(cheng)的滾(gun)動體發生(sheng)振動;

2)液(ye)壓泵(beng)軸與電機軸不(bu)同心(xin)或聯(lian)軸器(qi)松動;

3)管道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零(ling)件加工(gong)及裝配精度不高;

2)泵的“困油”未得(de)到(dao)圓(yuan)滿解決(jue),流量和壓力脈動較大;

3)軸承(cheng)質量不好(hao)等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系(xi)統進入空氣是液壓系(xi)統產生噪(zao)聲的主要(yao)原因(yin)。

液壓控制閥失靈引起的噪(zao)聲

1)溢流閥(fa)的調壓彈簧疲勞(lao)或端面與軸心(xin)線垂直(zhi)度不良;

2)閥芯上的小孔堵(du)塞;

3)閥芯在閥體(ti)內移動不靈活;

4)閥(fa)體內流動液(ye)體對閥(fa)壁的沖(chong)擊;

5)流(liu)動液體的渦流(liu)或流(liu)體剪切等。

上述圖片僅供參考,詳細(xi)產品詳情請咨(zi)詢我們,更多型號請訪問(wen)我們的網(wang)站或致(zhi)電我們了解"。謝(xie)謝(xie)







液(ye)壓系統在安裝前,應(ying)按照有關技術(shu)資(zi)料做好各項準備工作(zuo)。

1、 技術資料的(de)準備與熟悉

液(ye)壓系統原理圖、電氣原理圖、管(guan)道布置圖、液(ye)壓元件、輔件、管(guan)件清(qing)單(dan)和有關元件樣本等(deng),這(zhe)些資料都(dou)應準備齊(qi)全,以(yi)便工程技(ji)術(shu)人員(yuan)對具(ju)體內容和技(ji)術(shu)要求逐項(xiang)熟悉和研究。

2、 物資準備

按照液壓(ya)系(xi)統圖和液壓(ya)件(jian)清單,核對液壓(ya)件(jian)的(de)數量(liang),確(que)認所(suo)有液壓(ya)元件(jian)的(de)質量(liang)狀況。尤其要嚴格檢查壓(ya)力表(biao)(biao)的(de)質量(liang),查明壓(ya)力表(biao)(biao)交驗日期,對檢驗時間過長的(de)壓(ya)力表(biao)(biao)要重新(xin)進行校驗,確(que)保準確(que)

上(shang)述(shu)圖片僅(jin)供參考(kao),詳細產品(pin)詳情請咨詢我(wo)們(men),更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)

 液(ye)壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)效能(neng)不良的(de)原因,一(yi)般可根(gen)據制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)時(shi)(shi)的(de)軟硬感覺(jue)、踏下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)后的(de)穩定性以及(ji)邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)(shi)踏板(ban)高(gao)度來判斷。

  1.一般制動時踏板(ban)高度太低zhi動效能(neng)不良。如連續兩(liang)腳或(huo)幾腳制動,踏板(ban)高度隨這高且制動效能(neng)好(hao)轉,說明(ming)制動鼓與(yu)磨擦片或(huo)總(zong)泵活塞與(yu)推桿的(de)間隙過大。

  2維持制動(dong)時,踏板的高度若緩慢(man)或(huo)迅速下降,說(shuo)明制動(dong)管路某處裂紋(wen)、接(jie)頭密(mi)(mi)(mi)閉不良或(huo)分(fen)泵皮(pi)碗密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)不良,其回(hui)位彈(dan)簧過軟或(huo)折斷,或(huo)總(zong)泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)不良,回(hui)油(you)閥及出油(you)閥不良。可首先踏下制動(dong)踏板,觀察(cha)有無制動(dong)液滲漏部(bu)(bu)位。若外(wai)部(bu)(bu)正常,則應檢查分(fen)泵或(huo)總(zong)泵故障。


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李建波先生

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